공주 금강철교

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공주 금강철교는 충청남도 공주시 금성동과 신관동을 연결하는 다리로, 1933년 11월에 준공되었습니다.
역사

• 1932년 충청남도청이 공주에서 대전으로 이전하면서 그 보상으로 건설되었습니다.
• 준공 당시 한강 이남에서 가장 긴 다리였습니다.
• 1950년 한국전쟁 당시 북한군의 남하를 막기 위해 미군에 의해 일부 파괴되었으나, 1952년 응급 복구, 1956년에 정식 복구되었습니다.
• 2006년 3월 2일 국가등록문화재 제232호로 지정되었으며, 2024년 5월 17일 국가등록유산으로 변경되었습니다.

• 길이 약 514m, 폭 6m, 교각 높이 약 20m입니다.
• 현재는 1톤 트럭 이하의 화물차량과 승용차급 차량만 강남에서 강북 방향으로 일방통행이 가능합니다.
• 다리 상하에 조명등이 설치되어 있어 야간에는 아름다운 경관을 연출합니다.
• 교량 건설의 새로운 장을 연 것으로 평가받으며, 교량사적, 조형적 가치가 높아 교량 연구의 중요한 자료로 활용되고 있습니다.

• 금강철교는 공주 시내를 가로지르는 금강 위에 놓여 있어, 공주 여행 시 쉽게 접근할 수 있습니다. 특히 공산성과 함께 아름다운 풍경을 감상할 수 있는 명소입니다.
• 금강철교는 차량 통행이 제한되어 있어, 도보나 자전거를 이용하여 건너며 주변 경치를 감상하기 좋습니다.
• 공주시는 금강철교를 포함한 금강 주변에 다양한 관광 시설과 편의 시설을 조성하여 관광객들에게 즐거움을 제공하고 있습니다.